CLF OEM LiFePO4 EV Lityum Pil Paketi 96V 120V 360V 100ah 200Ah Yüksek voltajlı pil paketi
İlgili kişi : Rosa Liu
Telefon numarası : +86 18975107916
Whatsapp : +8618975107916
| Min sipariş miktarı : | 2 paket | Fiyat : | pazarlık edilebilir |
|---|---|---|---|
| Ambalaj bilgileri : | Her motosiklet aküsü bir PE torba, güçlendirilmiş köpük yastıklama ve güçlü bir bireysel ihracat kar | Teslim süresi : | 15-25 iş günü |
| Yetenek temini : | Aylık 2.000 Paket |
| Menşe yeri: | Hunan, Çin | Marka adı: | Chalongfly |
|---|---|---|---|
| Sertifika: | UN38.3, MSDS | Model numarası: | CLF-MSC-12V18Ah-360 |
|
Detay Bilgi |
|||
| Vurgulamak: | 12.8V LiFePO4 motosiklet aküsü,18Ah powersports marş aküsü,360CCA elektrikli motosiklet aküsü |
||
|---|---|---|---|
Ürün Açıklaması
Hızlı motor çalıştırma, powersports uygulamaları ve uyumlu kurşun-asit akü değişimi için tasarlanmış kompakt ve hafif motosiklet marş aküsü.
Chalongfly 12.8V 18Ah LiFePO4 motosiklet marş aküsü, güvenilir motor çalıştırma için hızlı yüksek akım çıkışı sağlamak üzere tasarlanmıştır.
360CCA derecesi, kompakt 177 x 88 x 155 mm muhafazası ve yaklaşık 2,2 kg ağırlığı ile akü, kurulum alanı ve araç ağırlığının önemli olduğu motosikletler ve diğer powersports araçları için uygundur.
Akü, LiFePO4 kimyasını, akıllı bir akü yönetim sistemini ve bakım gerektirmeyen bir tasarımı birleştirir. Muhafaza boyutları, terminaller, polarite, kapasite, CCA ve marka, orijinal motosiklet aküsüne göre özelleştirilebilir.
| Ürün Modeli | CLF-MSC-12V18Ah-360 |
| Ürün Tipi | Motosiklet Motor Marş Aküsü |
| Sistem Voltajı | 12V |
| Nominal Kapasite | 18Ah |
| Soğuk Marş Amperleri | 360CCA |
| Akü Kimyası | LiFePO4 / Lityum Demir Fosfat |
| Boyutlar | 177 x 88 x 155 mm |
| Yaklaşık Ağırlık | 2,2 kg |
| Çalışma Sıcaklığı | -40°C ila 80°C |
| Çevrim Ömrü | 3.500 Döngüden Fazla |
| Akü Yönetim Sistemi | Dahili Akıllı BMS |
Motosiklet motor çalıştırma, yüksek akımın hızlı bir şekilde iletilmesini gerektirir. 360CCA konfigürasyonu, kompakt bir akü paketinde güçlü marş çıkışı sağlamak üzere tasarlanmıştır.
Düşük iç direnç, motosiklet motoru ateşlemesi ve çalıştırması için hızlı akım iletimini destekler.
Akü, sınırlı akü kurulum alanına sahip motosikletler için uygun kompakt bir muhafaza ile yüksek marş çıkışını birleştirir.
LiFePO4 hücreleri, yüksek akımlı motor çalıştırma olayları sırasında kararlı voltaj çıkışı sağlar.
| Akü Ağırlığı | Yaklaşık 2,2 kg |
| Kurulum Avantajı | Azaltılmış Araç Ağırlığı ve Daha Kolay Taşıma |
| Muhafaza Boyutu | 177 x 88 x 155 mm |
| Uyumluluk | Terminal ve Muhafaza Özelleştirmesi Mevcut |
Akü, uygun çalışma ve şarj koşulları altında 3.500'den fazla döngü için tasarlanmıştır.
Su ekleme, asit kontrolü veya periyodik dengeleme şarjı gerekmez.
Akü, -40°C ila 80°C arasındaki geniş bir sıcaklık aralığında çalışmak üzere tasarlanmıştır.
| Aşırı Şarj Koruması | Aşırı Deşarj Koruması |
| Aşırı Akım Koruması | Kısa Devre Koruması |
| Yüksek Sıcaklık Koruması | Düşük Sıcaklık Koruması |
| Hücre Voltajı İzleme | Hücre Dengeleme |
| Sokak Motosikletleri Günlük motosiklet kullanımı için kompakt marş aküsü | Touring Motosikletleri Uzun mesafeli motosikletler için hafif marş gücü |
| ATV'ler ve UTV'ler Arazi powersports araçları için motor çalıştırma | Kar motosikletleri Soğuk çalışma ortamlarında yüksek akımlı çalıştırma |
| Özelleştirilmiş Motosikletler Özel yapımlar için kompakt akü entegrasyonu | Küçük Motorlu Ekipmanlar Uyumlu motorlar için özelleştirilmiş çalıştırma sistemleri |
Orijinal motosiklet aküsünü değiştirmeden önce aşağıdaki özellikler doğrulanmalıdır:
Bu LiFePO4 motosiklet marş aküsü, voltaj, CCA, boyutlar, terminal düzeni ve şarj koşulları eşleştiğinde uyumlu bir kurşun-asit akünün yerini alabilir.
| Karşılaştırma | LiFePO4 Marş Aküsü | Kurşun-Asit Akü |
|---|---|---|
| Ağırlık | Hafif | Daha Ağır |
| Çevrim Ömrü | 3.500 Döngüden Fazla | Daha Kısa Servis Ömrü |
| Bakım | Bakım Gerektirmez | Periyodik Kontrol Gerekebilir |
| Akım Tepkisi | Hızlı Yüksek Akım Çıkışı | Geleneksel Marş Çıkışı |
Bu, akünün geçerli test koşulları altındaki soğuk marş kabiliyetini gösterir ve yüksek marş akımı sağlama yeteneğini yansıtır.
Evet. Değişimden önce voltaj, CCA, boyutlar, terminal düzeni ve motosiklet şarj voltajı doğrulanmalıdır.
Hayır. Öncelikle motor çalıştırma için tasarlanmıştır ve elektrikli bir motosikletin ana tahrik aküsünün yerini almaz.
Evet. Muhafaza boyutu, terminal tipi, terminal konumu, polarite ve montaj yapısı özelleştirilebilir.
Lütfen motosiklet modeli, motor hacmi, orijinal akü voltajı, kapasite, CCA, boyutlar, terminal konumu ve şarj voltajını sağlayın.
Chalongfly'a motosiklet modelinizi, motor hacminizi, orijinal akü voltajınızı, CCA'nızı, boyutlarınızı ve terminal düzeninizi gönderin. Ekibimiz uyumluluğu değerlendirecek ve uygun bir hafif LiFePO4 marş aküsü sağlayacaktır.
Mesajınız Girin