Yeni enerji endüstrisinin hızlı gelişimiyle birlikte, temel enerji taşıyıcıları olarak lityum iyon piller, her zaman "kapasite" ve "ağırlık" arasındaki temel çelişkiyle karşı karşıya kalmıştır. İster elektrikli araçların menzil kaygısı, ister enerji depolama ekipmanlarının taşınma zorlukları, isterse taşınabilir elektronik cihazların pil ömrü sınırlamaları olsun, hepsi lityum iyon pillerin ve destekleyici yapılarının ağırlığıyla yakından ilgilidir. Ancak, "aynı güç, 1/6 ağırlık" malzemesi inovasyonu, lityum iyon pil endüstrisine devrim niteliğinde bir dönüşüm getiriyor. Pilin kimyasal sistemini doğrudan değiştirmek yerine, lityum iyon pillerin "taşıyıcı çerçevesini" yeniden yapılandırarak, pil enerjisinin gerçekten "hafif yüklerle çalışmasını" sağlıyor.​

Elektrikli araçlar için, lityum iyon pillerin ağırlığı genellikle toplam araç ağırlığının %20 - %30'unu oluşturur. Bu sadece güç sistemine binen yükü artırmakla kalmıyor, aynı zamanda sürüş menzilinin iyileştirilmesini de doğrudan kısıtlıyor. Geleneksel elektrikli araçların pil paketleri çoğunlukla çelik veya alüminyum kasalar kullanır ve sadece kasanın ağırlığı pil paketinin toplam ağırlığının %15 - %20'sini oluşturur. Yeni "1/6 ağırlık" kompozit malzeme benimsendikten sonra, durum temelden değişti. Belirli bir otomobil üreticisinin test verileri, aynı kapasitede bir lityum iyon pil ile donatılmış bir araç modeli için, pil paketi kasasının kompozit malzeme ile değiştirilmesinden sonra, aracın genel ağırlığının %8 azaldığını ve kapsamlı sürüş menzilinin %12 arttığını gösteriyor. Daha da önemlisi, bu kompozit malzemenin darbe direnci çeliğinkinden 3 kat daha fazla. Bir çarpışma durumunda, lityum iyon pil hücrelerini daha iyi koruyabilir ve yangın riskini önemli ölçüde azaltabilir. Bu, tam olarak elektrikli araç güvenliği alanının uzun süredir peşinde olduğu "hem hafiflik hem de güvenlik elde etme" ideal durumudur.​

Taşınabilir enerji depolama ve tüketici elektroniği alanlarında, hafif malzemelerin lityum iyon pillerin uygulamasına sağladığı güçlendirme de dikkate değerdir. Geleneksel taşınabilir enerji depolama güç kaynakları için, yapısal dayanıklılığı sağlamak amacıyla, kasaları ve iç braketleri çoğunlukla ağır metal bileşenler kullanır, bu da ekipmanın nispeten büyük bir genel ağırlığına ve taşımada rahatsızlığa neden olur. "Aynı güç, 1/6 ağırlık" kompozit malzeme benimsendikten sonra, 1000Wh kapasiteli bir taşınabilir enerji depolama güç kaynağının ağırlığı, orijinal 8 kg'dan 5 kg'dan aza düşürülebilirken, yapısal dayanıklılık hiç etkilenmeden kalır. Akıllı telefonlar ve dizüstü bilgisayarlar gibi tüketici elektronik ürünleri için, lityum iyon piller için ambalaj malzemelerinin hafifliği, kullanıcı deneyimini doğrudan iyileştirmede önemli bir faktördür. Kompozit malzeme ile paketlenmiş bir lityum iyon pilin ağırlığı, geleneksel alüminyum kasalı bir lityum iyon pilin ağırlığından yaklaşık %10 daha azdır. Bu, aynı pil ömrünü koruma öncülünde, bir akıllı telefonun kalınlığının 0,3 - 0,5 mm azaltılabileceği ve ağırlığının 5 - 8g azaltılabileceği anlamına gelir, bu da hafif ve ince tasarımı artık pil ömründen ödün vermeden mümkün kılar.​

Endüstriyel maliyetler ve sürdürülebilir kalkınma açısından bakıldığında, hafif malzemeler ayrıca lityum iyon pillerin tüm yaşam döngüsü optimizasyonu için yeni bir yol sunmaktadır. Üretim bağlantısında, kompozit malzemelerin işleme enerji tüketimi metal malzemelerinkinden %40 daha düşüktür ve kalıplama süreci daha basittir, bu da lityum iyon pillerin destekleyici bileşenlerinin üretim süresini ve maliyetini azaltabilir. Taşıma bağlantısında, lityum iyon pillerin ve destekleyici ekipmanlarının azaltılmış ağırlığı, birim taşıma hacmi başına daha düşük enerji tüketimi ve azaltılmış lojistik maliyetler anlamına gelir. Elektrikli araçlar için lityum iyon pil paketlerinin taşınması örneğini ele alırsak, ağırlıkta %10'luk bir azalma, 1000 kilometre başına taşıma maliyetlerinde %8 - %10'luk bir azalmaya yol açabilir. Geri dönüşüm bağlantısında, bazı kompozit malzemeler geri dönüştürülebilir ve geri dönüşüm süreci sırasında üretilen kirleticiler daha azdır, bu da lityum iyon pillerin yeşil ve çevre koruma özellikleriyle son derece uyumludur.​

"Aynı güç, 1/6 ağırlık" malzemesi inovasyonu, lityum iyon pillerin uygulamasında "ağırlık, performans ve güvenlik aynı anda elde edilemez" şeklindeki geleneksel algıyı yıkıyor. Sadece elektrikli araçlar, enerji depolama ve tüketici elektroniği gibi alanlarda lityum iyon pillerin uygulamasını daha rekabetçi hale getirmekle kalmıyor, aynı zamanda tüm yeni enerji endüstrisini "daha hafif, daha güvenli, daha verimli ve daha çevre dostu" yönünde geliştirmeye teşvik ediyor. Bu teknolojinin sürekli olgunlaşması ve yaygınlaşmasıyla birlikte, gelecekte, 1000 kilometreden fazla sürüş menziline sahip ve geleneksel yakıtla çalışan araçlara eşdeğer ağırlıkta elektrikli araçlar, bir sırt çantasına kolayca sığabilen ve bir haftaya kadar pil ömrüne sahip taşınabilir elektronik cihazlar ve daha kolay konuşlandırılabilen büyük ölçekli enerji depolama güç istasyonları görebiliriz. Bütün bunlar, "hafiflik" ve "yüksek performans" arasındaki dengenin yeniden tanımlanmasıyla başlıyor.